Xpeng, daha pahalı arabası G9 ile daha düşük bir fiyat aralığından çıkıyor


Xpeng bugüne kadarki en pahalı arabasını açıkladı. Burada, Çin’in Şangay kentindeki bir mağazada Temmuz 2021’de Xpeng’in daha önce piyasaya sürülen iki modeli, yeşil renkte bir P7 Wing Limited Edition ve mavi renkte bir G3 SUV görülüyor.

Qilai Shen | Bloomberg | Getty Resimleri

PEKİN – Çinli elektrikli otomobil start-up Xpeng bugüne kadarki en pahalı arabasını piyasaya sürdü ve şirketin daha yüksek bir fiyat aralığına girmesine işaret etti.

Otomobil üreticisinin hisseleri Perşembe günü Hong Kong ticaretinde %15’ten fazla düştü.

Çarşamba gecesi Xpeng, en yeni arabası G9 SUV’nin 309.900 yuan’dan (44.270 $) 469.000 yuan’a fiyatlandırılacağını duyurdu. Şirket, teslimatların Ekim ayında Çin’de başlayacağını söyledi.

Fiyat aralığı, Xpeng’in en son otomobilini bu sonbaharda Nio ve Li Auto’nun sunduğu yeni SUV tekliflerinden genellikle daha ucuz hale getiriyor. Nio’nun ES7’si 468.000 yuan’dan 548.000 yuan’a satarken, Li Auto’nun Li 9’u 459.800 yuan’lık bir fiyat listeliyor.

G9 ayrıca Tesla’nın 316.900 yuan’dan başlayan orta büyüklükte bir SUV olan Model Y’sinden daha ucuz.

Çinli elektrikli araç üreticisi XPeng, Tesla navigasyon rakibini açıkladı

Ancak, Xpeng’in önceki arabaları çok daha düşük bir aralıkta fiyatlandırıldı.

Şirketin şimdiye kadar en çok satanı olan P7 sedan, sürüş mesafesine bağlı olarak 239.900 yuan ile 387.900 yuan arasında değişiyor. Şirketin diğer sedanı P5, 179.900 yuan gibi düşük bir fiyata satın alınabilir.

Xpeng’in şu anda yalnızca G3i adı verilen yükseltilmiş bir model olarak mevcut olan orijinal SUV’sinin fiyatı 181.900 yuan’dan 201.900 yuan’a kadar çıkıyor.

Karşılaştırma için, sedanlarda, Nio 328.000 yuan’dan 536.000 yuan’a satıyor. Tesla’nın Model 3’ü, geçerli sübvansiyonlardan sonra 279.900 yuan’dan başlıyor.

Çin’in elektrikli otomobil pazarında baskın yerel lider olan BYD, daha da düşük bir fiyat aralığında satış yapıyor. Şirketin popüler Han sedanı, sübvansiyonlardan sonra 214.800 yuan’dan 329.800 yuan’a çıkıyor.

Çin Binek Araçlar Birliği’ne göre, BYD’nin Qin, Han ve Dolphin otomobilleri yılın ilk sekiz ayında Çin’de en çok satan yeni enerjili ilk beş binek otomobili oldu. Bu liste SUV’leri içermiyordu.

İlişkilendirme verileri, Tesla’nın Model 3’ü altıncı sırada yer alırken, Xpeng’in P7’si 10. sırada yer aldı.

Xpeng’in satış noktalarından biri, destekli sürüş yazılımı olmuştur. Bu hafta şirket, otoyollara ek olarak kentsel durumları da kapsayan yazılımın en son sürümünü Çin’in güneyindeki Guangzhou kentindeki bazı kullanıcılara sunduğunu duyurdu.

Yardımcı sürüş yazılımına ek olarak, G9, hızlı pil şarjı ve Xpeng’in film izlemek ve müzik dinlemek için araç içinde “sürükleyici bir 5D deneyimi” dediği şeye sahiptir. Şirket, Ağustos ayında araç içi deneyimi ortaya çıkardıktan sonra, rezervasyonların ilk 24 saatinde G9 için 20.000’den fazla ön sipariş aldığını iddia etti.

Xpeng başkanı ve onursal başkan yardımcısı Brian Gu, bu hafta CNBC’den Eunice Yoon ile yaptığı röportajda, “Bu G9’un sınıfında çok popüler bir SUV olacağından çok eminiz” dedi.

“Gelecek yıl G9’un hacminin, onu en çok satan araçlarımızdan biri yapan P7 için elde ettiğimizi aşacağını düşünüyoruz” dedi.


Kaynak : https://www.cnbc.com/2022/09/22/xpeng-breaks-out-of-a-lower-price-range-with-its-more-expensive-car-g9.html

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir