Nakit sıkıntısı çeken Pakistan için yabancı nakliye hatları seferleri durdurabilir: Rapor



Nakit sıkıntısı çeken Pakistan için yabancı nakliye hatları seferleri durdurabilir: Rapor

İSLAMABAD: Nakliye acenteleri nakit sıkıntısı çeken Pakistan hükümetini, bankaların doların bulunmaması nedeniyle navlun ücretlerini kendilerine havale etmeyi durdurmasının ardından yabancı nakliye hatları ülke için hizmetlerini durdurmayı düşündüğü için tüm ihracatın durabileceği konusunda uyardı. Cumartesi günü bir medya raporu.
Sınırdaş ülkeler dışında, Pakistan’dan gelen uluslararası lojistiğin neredeyse tamamı deniz yoluyla karşılanıyor ve herhangi bir aksama, ülkenin uluslararası ticareti için ciddi sorunlar yaratabilir. Pakistan Gemi Acenteleri Derneği (PSAA) başkanı Abdul Rauf, maliye bakanı Ishaq Dar’ı bir mektupla uyardı.
Dernek, “Uluslararası ticaret durdurulursa ekonomik durum daha da kötüleşecek” uyarısında bulunarak, yabancı denizyollarının azalan kargo hacimleri nedeniyle Pakistan’daki hizmetlerini şimdiden sona erdirmeyi düşündüklerini de sözlerine ekledi.
Dawn gazetesinin bildirdiğine göre, PSAA başkanı ayrıca Pakistan Devlet Bankası (SBP) başkanı Jameel Ahmed, ticaret bakanı Syed Naveed Namar ve denizcilik işleri bakanı Faisal Sabzwari’ye mektuplar yazdı.
Rauf, ilgili bakanlıklardan ve departmanlardan, fazla navlun miktarlarının derhal ilgili yabancı nakliye hatlarına gönderilmesine izin vererek Pakistan’ın deniz ticaretinde sürekliliği sağlamak için müdahale etmelerini istedi.
Mektupta, “Fazla navlun miktarlarının ilgili yabancı nakliye hatlarına havalesinin durdurulması nedeniyle, büyük ölçüde yabancı nakliye hatlarına bağımlı olan Pakistan’ın deniz ticaretini engelliyordu.”
Acente olarak çalışan ve Tüm Pakistan Gümrük Müşavirleri Derneği üyesi olan Rehman Malik, sahada çalıştığı son 40 yılda bundan daha kötü bir dönem görmediğini söyledi.
“Ödeme garantileri nedeniyle Karaçi Limanı’nda bekletilen binlerce nakliye konteynırımız var ve bunların çoğunda ilaç, hammadde teşhis ekipmanı, kimyasallar ve gıda maddeleri gibi temel öğeler var” dedi.
“Bütün bunların imalat endüstrilerimize nasıl zarar verdiğini anlayabilirsiniz” dedi.
Gümrük birliği başkanı Maqbool Malik, dolar sıkıntısı nedeniyle binlerce konteynerin mahsur kaldığını söyledi.
Bununla birlikte, ülkeden sıvı veya tahıl ihracatı olmadığı için Pakistan’dan yapılan tüm dış ticaret konteyner bazlı olduğundan, kriz ihracat yükleriyle ilgilidir.
Devlete ait Pakistan Ulusal Nakliye Şirketi (PNSC), 12 gemisi aracılığıyla yalnızca ham petrol ve diğer petrol yakıtlarının ithalatını gerçekleştirmektedir.
Analistler, rezervlerin yalnızca bir aylık ithalat için yeterli olduğunu söylüyor.
Pakistan’ın yıllık navlun faturası yaklaşık 5 milyar dolar ve yabancı şirketler ücretleri başta “dolar” olmak üzere uluslararası para birimleri cinsinden alıyor.
Gemi acenteleri, mevcut durum nedeniyle, denizcilik sektörünün ekonomik iniş ve çıkışlardan dolayı zaten sıkıntı çektiğine ve meşru vergilerin ödenmesinde daha fazla gecikmenin Pakistan’ın dış ticaretini kısıtlayacağına dikkat çekti.
Ancak gazeteye konuşan eski PSAA başkanı Muhammad Rajpar, Pakistan’ın henüz ekonomik bir çöküşün eşiğine gelmediğini, bu nedenle hükümetin mevcut krizden bir çıkış yolu aramak için hâlâ zamanı olduğunu söyledi.
Rajpar, “Zor zamanlardan çıkmak için her zaman yenilikçi fikirlerimiz olabilir, bunlardan biri doları korumak ve nakliye şirketlerine yapılan ödemeler için taksitlendirme yapmaktır” dedi.
Pakistan’ın döviz rezervleri son haftalarda hızla 4 milyar doların üzerine düşerek ülkenin temerrüde düşebileceği korkusu yarattı ve SBP’yi dış ödemeler üzerinde sıkı kontrol uygulamaya sevk etti.
Bu arada, Petrol Bölümü merkez bankasını, bankaların ithalat için Akreditif (LC) açmayı ve onaylamayı reddetmesi nedeniyle petrol ürünleri stoklarının kuruyabileceği konusunda uyardı.
The Express Tribune’e göre, diğer sektörlerde olduğu gibi, Pakistan’daki petrol endüstrisi de ABD doları kıtlığı ve SBP tarafından getirilen kısıtlamalar nedeniyle LC’leri açmada engellerle karşılaşıyor.




Kaynak : https://timesofindia.indiatimes.com/world/pakistan/foreign-shipping-lines-may-stop-services-for-cash-strapped-pakistan-report/articleshow/97201220.cms

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir