Bir Karayip Ulusunun Boşaltmak İçin Çaresiz Olduğu 120 Milyon Dolarlık Hayalet Gemi

Tamamı 267 fit ve 2.500 gros ton olan Rus süper yat Alfa Nero’nun Antigua, Falmouth Limanı’nda terk edilmesinin üzerinden bir yıldan fazla zaman geçti.

Geçidi geçin ve bu 120 milyon dolarlık yüzen saray, sadece iskelet bir ekiple bile hala gemi şeklinde görünüyor. Kırmızı, beyaz ve gri Alfa Nero polo tişörtleri, bebek kuyruklu piyanonun tam üzerinde olacak şekilde katlanır. Duvarda bir Miro asılıdır. Hidrolik aracılığıyla bir helikopter pistine dönüşen sonsuzluk havuzu, Karayip güneşi altında parıldıyor.

Ve sonra, üst güvertede, ana süitin ahşap panelli çalışma odasında, Alfa Nero’da hayatın çok garip bir hal aldığına dair bir ipucu yatıyor.

“Call of Duty” gibi video oyunları olan bir PlayStation. Artık gemiye yolcu gelmediği için canı sıkılan mürettebat için.

Burada, İngiliz donanmasının bir zamanlar gerçek hayattaki Karayip korsanlarını kovaladığı Antigua’nın güney kıyılarında, Vladimir Putin’in Ukrayna’yı işgali, bugünün Rusya’sında basılmasına yardım ettiği hiper-zenginlikle çatıştı.

Görünüşe göre Alfa Nero’nun mürettebatından geriye kalanlar, ana süite kısmen el koymuş durumda. Kaptan bir misafir yatak odasında uyur, ancak bunun dışında mürettebat çoğunlukla güverte altında kalır ve diğer beş lüks kabin, spa, spor salonu, asansör ve gemideki diğer her şey büyük ölçüde kullanılmaz.

Hayalet Gemi

Alfa Nero, Mart 2022’nin başından beri, 5.500 mil (8.851 kilometre) uzaktaki Ukrayna’daki savaşın hayalet gemisi olarak burada demirledi. Rus birlikleri sınırı Ukrayna’ya geçtikten kısa bir süre sonra İngiltere, sözde sahibi gübre milyarderi Andrey Guryev’e yaptırımlar uyguladı. Bunu Ağustos ayında ABD izledi ve FBI ajanlarını gemiyi aramaları için yerel kolluk kuvvetleriyle birlikte gönderdi.

Washington, Guryev’i sahibi olarak adlandırdı, kodaman bu iddiayı reddediyor. Guryev’in bir avukatı, 2014’ten beri Alfa Nero’yu “zaman zaman” kullandığını söyledi. 2007’de Hollanda tersanesi Oceanco’da inşa edilen gemi, yakın zamana kadar haftada yaklaşık 1 milyon dolara kiralanabiliyordu.

Labirentin dünyanın birçok ultra zengininin servetlerini ve varlıklarını gizlemek için istihdam ettiği anlamına geldiği göz önüne alındığında, tam olarak sahibinin kim olduğunu kamu kayıtlarından belirlemek neredeyse imkansızdır. Antiguan hükümeti tarafından gemiye el konulduğuna dair bildirim, Guryev’in yanı sıra Britanya Virjin Adaları ve Channel Adaları’ndaki şirketlere yöneliktir. Bloomberg, gemide mürettebat için “Bay ve Bayan G.”

Rusya, 2022’nin başlarında Ukrayna’yı işgal ettiğinden beri, ABD ve müttefikleri, Putin’i ve ona yakın olanları cezalandırmak için düzinelerce zengin Rus’a yaptırım uyguladı. Bu süreçte Rusya ile bağlantılı lüks yatlar, milyarder oyuncağı olmaktan çıkıp Rusya ile Batı arasında büyüyen düşmanlığın sembollerine dönüştü. Yaklaşık 4 milyar dolar değerinde iki düzineden fazla gemi dünyanın dört bir yanındaki limanlarda haczedildi.

Şimdi, Antigua terk edilmiş bir gemi olarak gördüğü şeyden kurtulmak istiyor. Nisan ayında Alfa Nero’yu resmen ele geçirdi, bir Antiguan bayrağı çekti ve iyi bir önlem olarak rıhtıma iki güvenlik görevlisi yerleştirdi.

Yetkililer, limana bağlı Alfa Nero’nun yüzen bir tehlike haline geldiğini ve bu konuda pahalı olduğunu söylüyor. Mürettebat geri ödeme istiyor. Jeneratör için dizel küçük bir servete mal oluyor. Antigua’nın Nisan ayında devralmasından bu yana faturalar birikiyor ve yalnızca mürettebat masrafları ayda 112.000 dolara mal oluyor.

Buradaki yetkililer ABD’den yat üzerindeki yaptırımlarını kaldırmasını istediler, böylece Antigua onu en yüksek teklifi verene açık artırmayla satabilecek. Şimdiden yaklaşık 20 teklif aldıklarını söylüyorlar.

‘Engellenen’ Özellik

Ancak Washington, Alfa Nero’yu “bloke edilmiş” bir mülk olarak belirlemeye devam ettiği sürece, Antiguans, bankalar kanunun lafzına uyduğu için herhangi bir satıştan elde edilen gelirin dondurulabileceğinden endişe ediyor.

Böylece beklerler.

Antigua’nın ABD büyükelçisi Sir Ronald Sanders bir telefonda “Kimse üzerinde hak iddia etmedi, kimse faturalarını ödemiyor. Para sola, sağa ve merkeze akıyor ve limanın kendisi için bir risk haline geldi” dedi. röportaj.

Sanders, Antigua’nın herhangi bir satışın Hazine kurallarına uygun olmasını sağlamak için potansiyel teklif sahiplerinin kimliklerini ABD ile paylaşmayı teklif ettiğini söyledi. Hazine yetkilileri yorum yapmaktan kaçındı.

Ve böylece, her hafta, her ay, Alfa Nero Antigua Yacht Club Marina’da suda dalgalanıyor. Kalan mürettebat, tik güvertelerini ovuyor. Siyah gövdesini parlak bir parıltıya parlatıyorlar. Koydan başka yatlar da gelip geçiyor.

Şimdilik, mahsur kalan Alfa Nero, bir süperyatı su üstünde tutmanın astronomik maliyetine bir bakış sunuyor.

44 kişilik normal mürettebatı altıya düşürüldü. Kendilerini temsil eden yerel bir avukat olan Craig Jacas’a göre, yirmi beş üye ödenmemiş ücretlerinin 2,1 milyon dolarını geri almak için dava açtı.

Jacas, “Müşterilerimizin amacı, basitçe kendilerine yasal olarak borçlu olunan şeyi güvence altına almaktır,” dedi.

Ara sıra Daldırma

Hâlâ gemide yaşayan altı el, Alfa Nero’ya titizlikle bakıyor. Ara sıra havuza dalarlar.

Kaptan, iskele tarafındaki güvertede katlanır bir çim sandalyede boş saatler geçiriyor. Yerinden, akuamarin limanında süzülen diğer süper yatlardan oluşan bir filoyu gözetleyebilir. Nisan ayında, WhatsApp’ın kurucu ortaklarından Ukraynalı-Amerikalı milyarder Jan Koum’a ait 73 metrelik Mogambo, yakınlarda bir kayma yaptı.

Burada bile, yat limanının göreli güvenliğinde, güneş ve deniz sürekli bir tehdittir. Tuzlu su bir ücret alır. Alfa Nero, gemideki her şeye güç sağlamak için sürekli olarak dizel yakmalıdır. Yüksek tasarımlı iç mekanları süsleyen değerli ahşabı, sedefi ve yumuşak deriyi korumak için klima 7/24 çalışır.

Antigua Yat Kulübü’nün liman şefi Tom Paterson, “Dizel olmadan Alfa Nero’nun kapılarını bile açamazsınız” dedi. “Bu tekneler, suya indirildikleri günden öldükleri güne kadar fosil yakıt yakıyorlar.”

Büyüyen başka bir endişe: takvim. Kasırga mevsimi bir kez daha yaklaşıyor. Diğer yatlar çoktan boşaltmaya başladı. Eylül ayında, Fiona Tropikal Fırtınası geldiğinde, şiddetli denizler limana bağlı Alfa Nero’yu tehdit etti. Marina, mürettebattan gemiyi denize açmasını istedi – tabii ki Dockmaster Paterson’ın da katılması şartıyla, Alfa Nero’nun kaçmamasını sağlamak için.

Paterson, “Bu noktada, marina ödeme almak istiyor” dedi.