ABD’li şirket, Meksika polisinin yasadışı bir şekilde mülklere el koyduğunu söyledi

MEKSİKO CITY (AA) – ABD’li bir şirket Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Meksika polisi ve askerlerinin Meksika’nın Karayip kıyılarında sahip olduğu bir arazide işlettiği bir kargo limanına yasadışı bir şekilde girip el koyduğunu söyledi.

Alabama merkezli Vulcan Materials, polisin geçen hafta Playa del Carmen yakınlarındaki Punta Venado’daki Karayip kıyı iskelesine zorla girdiğini söyledi.

Şirketten yapılan açıklamada, “Meksika’daki yabancı şirketler için hukukun üstünlüğünün artık sağlanmadığı açık olmalı” dedi. “Yasal izinlerle desteklenmeyen bu işgal, Vulcan’ın ticari ve mülkiyet haklarını ihlal ediyor.”

Şirkete göre, polis ve denizciler mülkü ilk olarak geçen Salı gecesi işgal etti ve Pazartesi itibariyle hala oradaydılar.

Başkan Andrés Manuel López Obrador, birkaç yıldır Vulcan ile bir anlaşmazlık içinde. López Obrador, Maya Treni olarak bilinen bir turist treni olan gözde projesini tamamlamak üzere bölgeye çimento, kırma taş ve diğer malzemeleri taşımak için rıhtıma ihtiyaç duyuyor. Başkan geçen Mayıs ayında Vulcan’ın taş ocaklarını kapattışirketin onay almadan taş çıkardığını veya ihraç ettiğini savundu.

Olayla ilgili videoda uzun bir polis ve askeri devriye kamyonunun kilitli bir kapıyı açıp mülke girdiği görüldü. Vulcan, eylemlerini haklı çıkarmak için herhangi bir yasal evrak sunmadıklarını söyledi.

Şirket, polis memurlarının daha sonra liman tesisindeki çimentonun boşaltılmasını denetlediğini söyledi. Görünüşe göre çimento, programın oldukça gerisinde olmasına rağmen başkanın Aralık ayına kadar açma sözü verdiği Maya Treni projesi için ayrılmıştı.

Söz konusu çimento şirketi Meksikalı Cemex, bir zamanlar Vulcan ile limanı kullanmak için bir anlaşma yapmış, bu anlaşma sona ermişti. Her iki taraf da ihtiyati tedbir kararı için mahkemeye başvurdu.

Ne López Obrador’un ofisi ne de Cemex, durumla ilgili yorum taleplerine hemen yanıt vermedi.

Trenin raylarını sabitlemek için gereken herhangi bir yerel kırma taş kaynağı olmadığı için, López Obrador bunu yapmak zorunda kaldı. taşı ithal etbalast olarak bilinen, Küba’dan.

Yine de, Küba balastını taşıyan gemilerin Yucatan yarımadasının diğer tarafındaki Sisal limanına inmesi ve bazı tren inşaat sahalarına yaklaşık 180 mil (300 km) kamyonla götürülmesi gerekiyor.

Küba sevkiyatlarını – ve diğer çimento ve çelik sevkiyatlarını – kaldırabilen tek özel Karayip kıyı yük limanı, Vulcan’a ait ve onun tarafından işletiliyor. López Obrador mülkü satın almayı teklif etti, ancak görünüşe göre görüşmeler pek iyi gitmedi.

López Obrador Kasım ayında “Bu (liman) ideal olurdu, yeterince derin, ancak şirketle ilişkiler iyi değil” dedi.

Mayıs ayında Çevre Müdürlüğü Vulcan’ın kireçtaşı ocağını kapattı ve şirketin uzun süredir ABD ve Meksika inşaat projelerinde kullanılan taşı ihraç etmesini yasakladı.

López Obrador, suyla dolu taş ocağının yakındaki XCaret parkına rakip olacak bir tema parkı olarak kullanılmasını istiyor. Ayrıca Vulcan’ın yük terminalinde bir yolcu gemisi rıhtımı inşa etmesini istiyor. Alabama merkezli agrega şirketine mülkü hükümete satması veya kendisi bir su parkı açması için baskı yaptı.

Su parkı fikrinin komplikasyonları var. Taş ocağının su dolu bölümleri davetkar görünse de timsahlarla dolu.

950 millik (1.500 kilometrelik) Maya Tren hattının, Yucatan Yarımadası çevresinde sahil tatil yerlerini ve arkeolojik alanları birbirine bağlayan kaba bir döngüde çalışması amaçlanıyor.

López Obrador, treni, Cancun’un muazzam turizm gelirinin bir kısmını, zenginliği paylaşmamış iç kesimlerdeki topluluklara getirmenin bir yolu olarak lanse ediyor. Ancak henüz turistlerin treni kullanmak isteyeceklerini gösteren güvenilir bir fizibilite çalışması yok.

Ayrıca, önceden çevre araştırması yapılmadan, başkan Cancun ve Tulum tatil beldeleri arasındaki alçak ormanlık bir alanı kesmeye karar verdi.

PAYLAŞMAK: